Autofabrikanten zien, ondanks beperkingen met betrekking tot de actieradius, wel toekomst in elek-
trische aandrijving. Zij zien nieuwe mogelijkheden. Een voorbeeld hiervan is het car2go-project in het
centrum van Amsterdam. Mercedes-Benz levert driehonderd elektrische Smarts Electric Drive voor het
project, dat vergelijkbaar is met het wittefietsenplan uit de jaren zestig. `Geen auto bezitten, maar er wel
een rijden' is het uitgangspunt. Wie is aangemeld bij car2go, kan de elektro-auto's gebruiken in de stad.
De bestuurder betaalt per minuut voor het gebruik van de auto. Ook mogen de car2go-auto's gratis
geparkeerd worden in de binnenstad, waar een uitgebreid oplaadnetwerk voor de auto's gerealiseerd is.
Amsterdam wil graag als proeftuin fungeren omdat elektro-auto's bijdragen aan het verbeteren van de
luchtkwaliteit en zorgen voor minder geluidsoverlast door het verkeer.
Elektrisch rijden draait om innovatie, en dat geldt ook voor de verkoop van dergelijke auto's. Een trend is
de onlineverkoop van auto's, op sites als nieuweautokopen.nl. In Rotterdam draait een nog innovatiever
verkoopconcept: het zogenoemde `experience center'. In zo'n merk-neutraal complex kan de consument
diverse elektro-auto's, elektro-scooters en elektrische fietsen ervaren los van alle reclame-uitingen van
de fabrikant.
Dit jaar verkennen de eerste grote autofabrikanten het speelveld met hun elektro-modellen, mobiliteits-
visies en verkoopconcepten. Het succes van deze eerste stappen is essentieel voor een eventuele elek-
trische revolutie in de gehele autobranche.