gezinsauto op de Nederlandse markt. De kwaliteit van de Nissan en de toegepaste innovatieve tech-
nologie waren goed voor de Europese titel Auto van het Jaar en de internationale titel World Car of the
Year. Renault kwam met de Kangoo Z.E. en de Fluence Z.E. op de markt ook twee elektro-auto's. De
modellen staan al op de shortlist voor de Auto van het Jaar-verkiezing van 2012.
Sceptici menen dat de volledig elektrische auto niet voor de grote massa geschikt is vanwege de beperk-
te actieradius. Autofabrikanten willen emissieloze aandrijftechniek echter wél benutten, vooral om de
uitstoot van hun toekomstige modellen te reduceren. Dit jaar maken we kennis met de eerste generatie
hybride `tussenoplossingen'. Opel brengt zijn Ampera op de markt een elektrische auto voorzien van
een benzinemotor die als generator fungeert (de zogenoemde range extender). De plug-inversie van
de hybride Toyota Prius (met een via het stopcontact oplaadbaar accupakket) staat volgend jaar bij de
Nederlandse Toyota-dealers.
dan de branche had gedacht. De grote fabrikanten durven nog geen grote stappen te nemen
en kijken de kat uit de boom. Maar de Alliantie Renault-Nissan heeft inmiddels het initiatief
genomen.
rijdt als een gewone hybride.