2000 GT SEV
De originele tweeliter benzinemotor maakt in de elektrische SEV-versie plaats voor een 118 kW sterke elektromotor. De auto haalt daarmee een topsnelheid van 200 km per uur en slaat z’n energie op in 35 kWh lithium-ion accupakket. Het klassieke interieur van de 2000 GT SEV is voorzien van moderne gadgets en geluidssysteem. Op de achterruit van de auto is een zonnepaneel gemonteerd die onder meer stroom opwekt voor de snufjes.

Geruisloos
Crazy Car Projects was het er echter niet mee eens dat de elektrische sportauto geruisloos over het wegdek scheurt. De firma ontwikkelde daarom een geluidsimulator voor de auto. Met een druk op de knop kan de bestuurder omstanders de stuipen op het lijf jagen met geluiden van onder meer een raket, een vliegtuig en een galopperend paard.