Ford Focus 1.0 EcoBoost eerste belastingvrije benzineversie in C-segment

29 december 2011, door Erik Weerts in Autonieuws

Renault heeft de primeur in het C-segment met de belastingvrije diesel; Ford pareert en stelt het eerste belastingvrije benzinemodel in dit segment voor. Hij heet Focus 1.0 EcoBoost ECOnetic en is voorzien van een driecilinder turbomotor.

Zoals de typebenaming al doet vermoeden, heeft de driecilindermotor een inhoud van slechts 1,0 liter. Hierdoor stoot de Focus minder dan 110 g CO2/km uit en profiteert de eigenaar maximaal van alle fiscale voordelen: geen wegenbelasting, geen BPM en ‘slechts’ 14 procent bijtelling bij zakelijk gebruik. De koper moet wel vóór 1 juli 2012 de knoop doorhakken. Vanaf die datum zijn de eisen ten aanzien van de CO2-uitstoot verscherpt en zijn nieuwe Fords Focus 1.0 EcoBoost ECOnetic niet meer belastingvrij. De koper profiteert echter altijd van 75 kW onder de rechtervoet – een heel nette waarde voor een motor van dit formaat.

Ford Focus 1.0 EcoBoost Lease Trend
Aanvankelijk is de superzuinige Focus leverbaar in twee uitvoeringen: Lease Trend en Lease Titanium. Wie voor de eerste kiest, krijgt een Focus die is uitgerust met onder meer airconditioning, een audio- en navigatiesysteem, cruisecontrol, parkeersensoren achter en elektrisch bedienbare voorportierruiten.

Ford Focus 1.0 EcoBoost Lease Titanium
De Lease Titanium verruilt airconditioning voor climate control en is voorzien van onder meer lichtmetalen 16-inchwielen, Active Park Assist en een regensensor. De Trend kost 19.595 euro, voor de Focus in Titanium-uitvoering vraagt Ford 21.795 euro. Vanaf maart staat hij bij de dealer.

Erik Weerts

Categorieën: Autonieuws

Tags: , , , ,


Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*


− een = een