Er waren al elektrische scooters beschikbaar voor ambtenaren in Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Enschede, Winterswijk, Oss en Utrecht. De afgelopen maanden zijn ook de gemeenten Overbetuwe, Hoorn, Meppel en Beverwijk met een project gestart. Gemeenten zien in de elektrische scooter de ideale manier om kosten te besparen en om CO2-uitstoot te verminderen.

Kritisch

GroenLinks-fractievoorzitter Arno Bonte wil af van driekwart van de ruim 200 gemeentelijke leaseauto’s. Het grootste deel van het wagenpark wordt volgens hem niet functioneel gebruikt. “Als de gemeente alle leasecontracten kritisch onder de loep neemt, kan Rotterdam miljoenen besparen”, zegt Bonte. Hij ziet ambtenaren liever op de elektrische scooter of fiets.

Bedrijfsleven

Ook in het bedrijfsleven wordt kritisch gekeken naar het wagenpark. Zo biedt IT-dienstverlener[link6] Peak-IT consultants in de grote steden een elektrische aangedreven Ebretti- scooter aan. Steeds meer bedrijven erkennen de elektrische scooter als een duurzaam en goedkoop vervoermiddel voor korte ritten.