De Hyundai Veloster is een geinige sportcoupé, bedoeld als concurrent van bijvoorbeeld de Renault Mégane Coupé en de Volkswagen Scirocco. Gekoppeld aan een nieuwe automatische transmissie met dubbele koppeling is de Hyundai Veloster in het overvolle verkeer van Seoul een prima vervoermiddel. In de Koreaanse hoofdstad gaan de ochtendfiles moeiteloos over in de middagfile, onmiddellijk gevolgd door de avondspits die tot diep in de nacht voortduurt. Met andere woorden: hier rij je vrijwel altijd bumper aan bumper. En dan is een automaat gewoon een heel prettige voorziening.
Wie echt van de sportieve rijkwaliteiten van deze sportcoupé wil genieten kiest voor een versie met handbak en mijdt de drukte.

Blij worden
Als er ruimte op de weg is, kun je echt blij worden van de dynamische rijkwaliteiten van de Veloster. Je zit heerlijk achter het stuur, de auto reageert lekker direct op zowel het gaspedaal als op het stuur. De Veloster is trouwens uitgerust met een prettig werkende elektronische stuurbekrachtiging. De 1,6-liter viercilinder benzinemotor levert 103 kW (140 pk) en dat is voor de 4,22 meter lange coupé ruimschoots voldoende. Soepel en gemakkelijk rijdt de auto door het verkeer, verwerkt onregelmatigheden in het wegdek probleemloos. Dat valt te danken aan de lichtgewicht torsieas van de wielophanging achter, waar een extra stabilisatorstang nog eens voor meer stijfheid en extra stabiliteit zorgt.

Goed zicht
Het zicht in de Veloster rondom is goed, al moet je een beetje wennen aan het extra balkje in de achterruit dat het vrolijke design een mooi accent geeft. De meters zijn goed afleesbaar, evenals het multifunctionele 7-inch touchscreen van het navigatiesysteem. De aansluiting voor een iPod of andere MP3-speler ontbreekt niet.
Bijzonder, zij het niet helemaal uniek, is de derde deur, die het instappen voor de achterpassagiers vergemakkelijkt. De greep van die derde deur, aan de rechterkant van de auto, is visueel weggewerkt in de C-stijl van de carrosserie.

Leuke details
Tal van leuke details accentueren het bijzondere design van de Veloster. Neem de dubbele uitlaat in het midden en de achterklep van glas, die zoals gemeld is opgedeeld in twee delen. Prominent is de zeshoekige grille, het herkenningspunt van de moderne generatie modellen van Hyundai. Vooralsnog wil Hyundai op jaarbasis 80.000 exemplaren van de Veloster produceren, waarvan er 20.000 zijn bestemd voor Europa. In Nederland beginnen de prijzen net onder de 24.000 euro, nog voor de zomer staat de auto bij de dealer. Er komt in een later stadium ook nog een versie met 1,7-liter turbomotor.