Vormgeving

Aan de voorzijde vallen de gewijzigde grille en de nieuwe vorm van de koplampen op. Ook de bumpers zijn opnieuw vormgegeven en die aan de voorzijde herbergt led-verlichting. De aluminium motorkap zorgt voor de nodige gewichtsbesparing. De uiterlijke aanpassingen bleven dus redelijk beperkt. Binnenin is het een ander verhaal. De C-klasse heeft namelijk een compleet nieuw interieur, met de mogelijkheid om van internet gebruik te maken. Verder zijn de dashboardbekleding en bedieningsorganen vernieuwd.

BlueEfficiency

Het grootste nieuws schuilt echter onder de motorkap. Mercedes-Benz heeft het meeste werk gemaakt van de C 350 BlueEfficiency. De zescilindermotor levert voortaan 225 kW, wat 10 kW meer is dan zijn voorganger. Ondanks de vermogenstoename is het verbruik flink gedaald, met 31 procent naar 6,8 l/100 km. De minder sterke 220 CDI BlueEfficiency met handbediende versnellingsbak springt eveneens zuiniger met de diesel om: 4,4 l/100 km, een daling van 0,4 liter. Ook op het gebied van assistentiesystemen heeft Mercedes-Benz niet beknibbeld. Op de optielijst staan onder meer Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist en Park Assist. Het publiek kan op de NAIAS in Detroit voor het eerst kennismaken met de nieuwe C-klasse.

Zijn Nederlandse debuut is in april tijdens de AutoRAI.