Test: Mercedes-Benz E 250 CGI Cabriolet

14 december 2010, door David Pedro in Autotests

Open rijden in de winter? Dat kan met de nieuwe Mercedes-Benz E-Serie cabriolet. Althans: dat zegt de fabrikant. We hebben de proef op de som genomen met de E 250 GCI Cabriolet. Die wordt aangedreven door een zuinige BlueEfficiency-viercilindermotor.

Kap open!

Kou of geen kou, de kap gaat open. Deze auto is voorzien van een stoffen dak met een centimeters dikke isolerende laag, niet zozeer om de kou buiten te houden, maar vooral het geluid. Het is inderdaad een van de stilste cabrio’s met stoffen kap. Open rijdend valt de wind in het interieur mee. Een schotje aan de voorruit (‘Aircap’) leidt de luchtstroom over de cabine, zodat er bijna geen luchtwervelingen achter je ontstaan.
Mocht de nek koud worden, dan zit achter in de voorstoelen, net onder de hoofdsteunen een blowertje dat warme lucht in de nek kan blazen, de zogenoemde ‘Airscarf’.

Luxe uitrusting

De Mercedes E 250 CGI is luxueus uitgerust, maar dat mag je verwachten voor de prijs van 59.899 euro. Daar moet de Aircap (495 euro extra) nog wel bij worden gekocht. Een optie die je overigens terugverdient door de zuinige motor. De viercilinder met directe brandstofinspuiting en turbo, die is gekoppeld aan een zeventrapsautomaat, verbruikt gemiddeld zo’n acht liter brandstof op honderd kilometer: netjes voor een auto van dit kaliber. Te meer daar de motor wel 150 kW levert.


David Pedro

Categorieën: Autotests

Tags: , ,


Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*


vier − vier =