Test: 2011 facelift Renault Laguna

30 november 2010, door David Pedro in Autotests

Met een nieuw gezicht kan hij er weer tegen – het is de boodschap van Renault met de Laguna. Hij heeft een fris front gekregen, de motoren zijn zuiniger gemaakt, de uitrusting is uitgebreid en er zijn meer versies met vierwielbesturing.

4Control-system

De Renault Laguna oogt voortaan pittiger door een andere voorbumper en door de matzwarte, met chroom omlijste grille. Samen met de zilverkleurige ‘wenkbrauwen’ in de spitse koplampen oogt de Laguna brutaler. Een pluspunt is de uitgebreidere standaarduitrusting, de basisversie heeft bijvoorbeeld al met leder beklede stoelen en een navigatiesysteem. Enkele jaren geleden introduceerde Renault voor de Laguna Coupé vierwielbesturing. Dit 4Control-systeem is nu ook beschikbaar voor de Laguna Hatchback en Estate (stationwagon).

Topversie GT

Het systeem is standaard voor de topversie GT in combinatie met de 2.0 16V turbobenzinemotor van 125 kW/170 pk en de automatische transmissie, en in combinatie met de 132 kW/180 pk sterke 2.0 dCi met handgeschakelde zesbak. De Laguna Estate is de bestverkochte carrosserievariant. Die is goed voor 85 procent van de verkopen, tegen 15 procent voor de Hatchback. Het leveringsprogramma voor ons land omvat twee benzinemotoren – een 2,0-liter zonder en een met turbo – en vier diesels. Dat zijn de eerder genoemde 1.5 dCi en drie in vermogen variërende versies van de 2.0 dCi krachtbron (110 kW/150 pk, 132 kW/180 pk en 129 kW/175 pk bij de automaat).


David Pedro

Categorieën: Autotests

Tags: , , ,


Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*


vijf − = drie