Adaptive 4×4-system

De uitstekende rijkwaliteiten van de Insignia zijn te danken aan het Adaptive 4×4-systeem. Dat zorgt ervoor – in combinatie met het FlexRide-onderstel en het elektronisch gestuurde sperdifferentieel achter – dat de bestuurder onder alle omstandigheden veilig grip op de weg behoudt. Op de snelweg bewijst het adaptieve aspect van het systeem eveneens zijn waarde. Het schakelt automatisch de achterwielaandrijving uit, zodat alleen de voorwielen worden aangedreven. Daarmee wordt de wrijving beperkt en dat bespaart brandstof. En zodra de sensoren een kritieke situatie detecteren, heeft het systeem aan 80 milliseconden genoeg om naar elk wiel het vereiste vermogen te sturen. Dat zorgt te allen tijde voor optimale grip, ook op bijvoorbeeld met gaten doorspekte bergweggetjes.

Voor alle wegen

Volgens de fabrikant bestelt bijna de helft van de Europese Insignia-kopers de 2.0 turbobenzineversie met het optionele Adaptive 4×4-systeem. Dat zijn vooral kopers in bergachtige landen met doorgaans minder goed begaanbare wegen. Juist daar komt de diesel-4×4 tot zijn recht, hoewel hij soms wat moeite heeft met haarspeldbochten in combinatie met een flink stijgingspercentage. Desondanks moeten we regelmatig terug naar de eerste versnelling, maar eenmaal op snelheid laat hij zich door niets en niemand meer van de wijs brengen.