Trendline

De ‘instapversie’ is de 1.4 TSI Easyline met airco, radio/cd-speler, elektrisch bedienbare zijruiten, een middenarmsteun voorin en dagrijverlichting. De 1,4-liter turbomotor (90 kW) is zuinig genoeg voor 20 procent bijtelling. Voor 1.000 euro extra heb je de Trendline-uitvoering, die bijvoorbeeld van cruisecontrol en extra speakers is voorzien, en een systeem dat signaleert wanneer de bestuurder aan het ‘slaaprijden’ is. Vanaf de Trendline-uitvoering is het mogelijk om de handgeschakelde zesversnellingsbak in te wisselen voor een zeventrapsautomaat. Dat kost 2.800 euro extra, maar het verbruik neemt volgens VW niet toe, en dus komt ook de automaat in aanmerking voor een lagere bijtelling, net als de 1.6 TDI diesel (30.600 euro) en de bijzondere EcoFuel aardgasversie (35.250 euro).

Extra’s

De zuinigste motoren zijn ook te combineren met de luxere uitrustingsniveaus Comfortline en Highline, met lichtmetalen wielen, automatische airco, een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, automatische ruitenwissers en extra chromen details. In de Highline zijn de stoelen bovendien bekleed met een combinatie van leer en suède, en zijn de voorstoelen verwarmbaar. Wie meer vermogen in zijn Passat wil, kan nog kiezen uit vier andere motoren, waarvan twee diesels. Een automaat is altijd een optie.